← Усі кейси
Кейс · Вихід на новий ринок
Stfalcon
Як Stfalcon обрала нішу транспорту й логістики у США
38 стор.
Звіт про дослідження ринку
10→3
Відібрані пріоритетні гіпотези
8
Досліджені підсегменти транспорту й логістики
До співпраці
- Сильне портфоліо в Європі (Nova Poshta, Flixbus), але немає присутності у США
- Стратегія на папері (ICP, ціннісні пропозиції, список бажаних клієнтів) без перевірки з реальними покупцями
- Інтерв’ю з клієнтами й дослідження ринку не проводилися
- Лише Upwork і рекомендації; вхідні звернення від невідповідної аудиторії
Після співпраці
- Чітка карта ринку транспорту й логістики США у 8 підсегментах
- Перевірені гіпотези замість теоретичних припущень
- Конкретна точка входу: доставка посилок і пасажирські перевезення
- Визначено пакет послуг: аудит → розробка мобільного застосунку
Що ми зробили
01
Аудит портфоліо й CRM
Разом із CBDO розглянули попередні проєкти й визначили найсильніші компетенції, які можна застосувати на ринку США.
02
Дослідження ринку й перевірка з клієнтами
Дослідження на 38 сторінок охопило 8 підсегментів транспорту й логістики США. Разом з інтерв’ю воно підтвердило частину ідей і спростувало інші.
03
Відібрані пріоритетні гіпотези
Сформулювали 10 гіпотез і визначили 3 пріоритетні. Для кожної описали ICP, ціннісну пропозицію та потрібні матеріали.
Результати в цифрах
38 стор.
Підготовлено звіт про ринок транспорту й логістики США
8
Підсегменти проаналізовано за проблемами й використанням технологій
10→3
Гіпотези відібрано й пріоритезовано для виходу на ринок
Одна з основних проблем сервісного бізнесу — плутанина між маркетинговою стратегією та go-to-market. Можна мати ICP, ціннісні пропозиції й список бажаних клієнтів, які переконливо виглядають на папері. Але без перевірки з реальними покупцями це нічого не означає. Виникає хибне відчуття готовності: стратегія начебто є, а процесу продажів для її реалізації немає.